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Rea revient sur sa chute lors de la Course 2

Sunday, 23 April 2023 14:32 GMT

Le Nord-Irlandais a mené la vie dure à Alvaro Bautista dans les premiers tours de la Course 2 avant de finir dans le bac.

Le premier rendez-vous européen de la saison 2023 du Championnat MOTUL FIM World Superbike 2023 a été marqué par le retour en force de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). L’ancien Champion du Monde est en effet remonté sur le podium à deux reprises au cours des trois courses. 
 
Dans la Course 2, il était bien parti pour un nouveau Top 3, mais, en se battant avec Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) et Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), il a chuté au virage n° 9. « C’est dommage que le week-end se soit terminé de la sorte, car nous avions beaucoup de points positifs à retenir, précise Rea. J’ai perdu le contact avec Toprak au début de la course, mais quand je suis revenu, j’ai eu un petit accrochage à la sortie du dernier virage et il est revenu dans le virage n° 1. À partir de là, c’était difficile, parce qu’avec Alvaro devant, il était capable de creuser l’écart dans les sections rapides et je devais serrer les dents et combler le fossé entre le virage 6 et le virage 8. Avec Toprak au milieu, il était entre mon rythme et celui d’Alvaro, donc je n’ai pas été en mesure de reprendre l’avantage. Quoi qu’il en soit, j’étais là et j’étais plus à l’aise qu’hier. »
 
Lors de la première course, Rea s’est battu pour la victoire et a mené les huit premiers tours avant d’être dépassé par Bautista. Rea a géré l’écart avec Razgatlioglu pour s’assurer la deuxième place et son premier podium de la saison sur le sec, mais il a mentionné que l’usure du pneu avant a été la clé qui a mis fin à ses espoirs de monter sur la première marche du podium. « En abordant le virage n° 9, j’ai perdu l’avant, je ne sais pas comment, nous devrons vérifier les données, a expliqué Rea. Peut-être que j’ai exercé une pression sur le sélecteur… Cela s’est produit tout au long du week-end à vrai dire, mais cette fois-ci, dans le virage n° 9, dès que j’ai ouvert les gaz et engagé la troisième vitesse, cela a suffi pour couper le moteur, perdre l’adhérence et chuter. Je suis frustré, mais il y a plus de points positifs que de points négatifs à retenir de ce week-end. J’ai eu l’impression de ne pas être débordé, alors si c’est à cause de mes grands pieds maladroits ou de la mécanique, nous pourrons peut-être améliorer quelque chose. »
 
Et d’ajouter : « Le début de l’année a été difficile, mais je sens que nous sommes compétitifs ; nous pouvons espérer nous battre pour le podium tous les week-ends. Ce week-end, je me sentais plus à l’aise et je n’ai pas eu l’impression que l’erreur était due à cela. C’est une longue saison, nous devons prendre les petits points positifs et parfois, un podium peut ressembler à une victoire en ce moment au KRT. Nous devons assimiler ce feeling et être heureux du travail accompli, mais il y a encore du travail à faire. Nous allons nous retrousser les manches pour Barcelone ! »
 
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